Räder gehören zu den am schnellsten verkauften Gebrauchtteilen und zu den am häufigsten falsch beschriebenen. Der Grund ist, dass „17 Zoll, passt auf VW“ wie eine Angabe klingt, aber keine ist. Passung entsteht aus fünf Maßen, und wer nur zwei davon nennt, verkauft an Kunden, die zurückschicken.
Die fünf Maße
| Maß | Bedeutung | Beispiel |
|---|---|---|
| Durchmesser | Felgendurchmesser in Zoll | 17″ |
| Breite | Maulweite in Zoll | 7,5J |
| Lochkreis | Anzahl der Bolzen und Durchmesser des Kreises in Millimetern | 5 × 112 |
| Einpresstiefe (ET) | Versatz der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern | ET 45 |
| Nabenbohrung | Durchmesser der Mittenzentrierung in Millimetern | 57,1 |
Die Einpresstiefe ist die Angabe, die am häufigsten fehlt und am meisten entscheidet. Sie bestimmt, wie weit das Rad im Radhaus steht — und damit, ob es an der Bremse streift, am Kotflügel anläuft oder sauber sitzt. Zwei Felgen mit identischem Durchmesser, identischer Breite und identischem Lochkreis können durch eine abweichende ET an demselben Fahrzeug unbrauchbar sein.
Wo die Maße stehen
- Auf der Rückseite der Speichen oder am Felgenhorn, eingegossen. Dort finden sich in der Regel Durchmesser, Breite und ET.
- Auf der Innenseite des Felgenbetts, gemeinsam mit der Herstellerkennung.
- Als [[oe-nummer|OE-Nummer]] bei Originalfelgen — sie ist die stärkste Angabe von allen, weil sie die vollständige Ausführung benennt.
- Als Prüf- oder Genehmigungskennzeichnung, bei Zubehörfelgen zusätzlich.
Original oder Zubehör
Originalfelgen tragen die Teilenummer des Fahrzeugherstellers und sind dadurch eindeutig einer Baureihe zuzuordnen. Zubehörfelgen tragen stattdessen eine Herstellerkennung und benötigen für den Betrieb am Fahrzeug eine entsprechende Genehmigung beziehungsweise ein Gutachten; welche Nachweise im Einzelfall verlangt werden, richtet sich nach dem Zulassungsrecht und ist bei Bedarf zu prüfen.
Für den Verkauf heißt das: Bei Originalfelgen ist die OE-Nummer die wichtigste Angabe. Bei Zubehörfelgen sind es die fünf Maße plus der Hinweis, ob Papiere vorhanden sind. Fehlen die Papiere, gehört auch das ins Angebot — als Angabe, nicht als Auslassung.
Zustand beschreiben, ohne zu beschönigen
- Bordsteinschäden benennen und fotografieren, mit Angabe, ob nur die Lackierung oder auch das Material betroffen ist.
- Höhenschlag und Unwucht sind nicht sichtbar. Wer nicht prüfen kann, schreibt „nicht geprüft“ statt „einwandfrei“.
- Korrosion am Felgenbett ist bei Alufelgen relevant, weil sie die Dichtheit betrifft.
- Reparaturen offenlegen. Geschweißte oder gerichtete Felgen sind ein eigener Fall und dürfen nicht als unbeschädigt erscheinen.
- Zubehör mitverkaufen — Radschrauben, Zentrierringe, Nabendeckel und Reifendrucksensoren erhöhen den Wert und sollten ausdrücklich genannt sein, wenn sie dabei sind.
Als Satz oder einzeln?
Ein Satz aus vier gleichen Felden mit gleichem Zustand erzielt mehr als vier Einzelverkäufe und geht schneller. Einzelfelgen lohnen dort, wo jemand nach einem Ersatz für ein beschädigtes Rad sucht — dann ist die genaue Übereinstimmung aller fünf Maße samt Ausführung entscheidend, weil das Rad neben drei vorhandenen laufen soll.
Häufige Fragen
Was bedeutet ET bei einer Felge?
Einpresstiefe: der Versatz der Anlagefläche gegenüber der Felgenmitte in Millimetern. Sie bestimmt, wie weit das Rad im Radhaus steht, und ist für die Passung entscheidend.
Wo finde ich Lochkreis und Einpresstiefe?
Meist eingegossen auf der Rückseite der Speichen oder am Felgenhorn. Ein Foto der Innenseite bei seitlichem Licht macht die Angaben lesbar.
Reicht die Angabe „passt auf VW“?
Nein. Innerhalb einer Marke gibt es verschiedene Lochkreise, Einpresstiefen und Nabenbohrungen. Ohne die fünf Maße ist die Passung nicht bestimmbar.
Muss ich angeben, ob Papiere vorhanden sind?
Bei Zubehörfelgen gehört das ins Angebot. Fehlen die Nachweise, sollte das ausdrücklich dastehen, statt unerwähnt zu bleiben.